Čo sa nemôžu natiahnuť do limuzíny? Vážne, už nie je nič sväté! Práve teraz je na predaj na Carsales extrémne vzácny úsek Ferrari 360 Modena Luxury Limousine za AUD 399 999 USD! Podľa predajcu je to veľmi vzrušujúca príležitosť pre dôvtipného majiteľa firmy, ktorý sa snaží vlastniť a prevádzkovať ikonické umelecké dielo. Táto samoobslužná ohromujúca luxusná stretch limuzína Ferrari 360 Modena, ktorá je k dispozícii pre domácich aj zahraničných kupujúcich, je teraz na trhu. Vďaka iba 65 000 km na tacho a zadných krídlových dverách má táto smiešna natiahnutá limuzína všetko, čo máte na 360 Modene radi, s dĺžkou navyše tri metre.
Tiež by sa vám páčilo:
Zdá sa, že Austrálčania utrácajú hľadanie ojazdených luxusných automobilov
Michael Jordan’s 96? Mercedes-Benz z filmu „Posledný tanec“ je na svete
Learjet 5 miliónov dolárov prerobený na limuzínu Legal Street
Športový automobil vyrobený v roku 2003 bol v roku 2012 prerobený na ťahanú limuzínu a vytvoril tak prekvapivo jedinečný model. Najlepšie na WhichCar v apríli 2018 sa majiteľ Scott Marshall jedného dňa rozhodol vymeniť výkon za trochu väčšieho priestoru pre nohy na zadných sedadlách.
Táto limuzína stelesňuje ideológiu bohatstva a úspechu. Je to nielen najpokročilejšia úseková limuzína, aká bola kedy vyrobená, ale drží Guinnessov svetový rekord ako NAJDELŠIE Ferrari a tiež NAJRÝCHLEJŠÍ úsek limuzíny na Zemi. Pôsobivé? Áno, možno trochu, ale čo iné by ste od Exotic Limo čakali ...
Významným odklonom od jeho zaužívaného štýlu bolo auto skutočné Ferrari 360, ktoré sme podľa Scotta doviezli z Anglicka. Po niekoľkých týždňoch jazdy ju Scott vzal do spoločnosti Dreamtech Conversions v Dandenongu a bastarda rozrezal na polovicu. Vyzliekli sme interiér, čo netrvalo dlho, pretože ho nie je veľa, a potom sme ho pomocou vzduchovej pílky rozrezali WhichCar .
V rámci prestavby boli do stredu vozidla pridané ďalšie tri metre, sedadlá pre osem cestujúcich a vodiča, dva televízory, zabíjačková stereofónia a ďalší klimatizačný systém pre týchto ďalších hostí. S hmotnosťou približne 1 100 kg ako sériová 360 Modena, to nie je vaše priemerné Ferrari. Po odstránení manuálnej prevodovky, ktorá uľahčuje riadenie vozidla, využíva stretch limo automatickú prevodovku zo Subaru Liberty GT.
Z bezpečnostných dôvodov bola do všetkých štyroch rohov pridaná ďalšia sada airbagov, hoci Scott si je istý, že to nie je také zlé z jazdy. Nie je to vlastne také zlé, pravdepodobne ako jazda v aute s prívesom. Prechádza tetrovom šikanovaním, znie ako Ferrari a ide ako Ferrari - ale nie tak rýchlo! Nakoniec to nebolo také ťažké postaviť, len to trvalo - zhruba tri roky, aby ste to natiahli - a bol na ceste asi dva roky.
Napriek tomu, že má motor 3,8 V8 s výkonom 400 hp, táto verzia nebude držať krok so svojimi kratšími bratmi na brzdnom páse, ale ak ste po pekelnom vstupe na svoju ďalšiu udalosť, urobte, vo všetkých ohľadoch, ponuka. Na druhej strane by to mohlo byť dokonalé auto pre bohatú taliansku rodinu. Teraz Scott pátra po svojom budúcom majiteľovi a hovorí o jeho schopnostiach vytvárať pozitívne a viacvrstvové efekty v celom vašom podnikaní a organizácii.
Vďaka názvu Ferrari a tiež mimoriadne vzácnej povahe limuzíny môžete zákazníkom účtovať najvyššie doláre za každú rezerváciu a každú rezerváciu, aby ste maximalizovali svoje zisky prevádzkou tohto vozidla. Takže ak ste vážnym kupujúcim alebo sa chcete len pozrieť na tento zázrak automobilového inžinierstva, možno by stálo za to pozrieť si reklamu.
Tiež by sa vám páčilo:
Zdá sa, že Austrálčania utrácajú hľadanie ojazdených luxusných automobilov
Michael Jordan’s 96? Mercedes-Benz z filmu „Posledný tanec“ je na svete
Learjet 5 miliónov dolárov prerobený na limuzínu Legal Street